Ieri sera al Caffè Tevere, Fabrizio Brutti con la sua BSA Catalina ...
La Storia di questo modello:
BSA 1959 Catalina Scrambler 500cc 1 cyl
ohv Frame # CB32C.200. Motore # DBD.34.GS.6611

Dopo la seconda guerra mondiale, la
prosperità degli Stati Uniti nel dopoguerra ha creato un enorme mercato per le
motociclette britanniche e BSA ne è stata una beneficiaria. La concorrenza ha
venduto le moto e il successo di fuoristrada e ovale della BSA con la sua
Stella d'oro da 500 cc ha mantenuto la reputazione nei titoli delle riviste.
Una delle gare più pubblicizzate del paese è stata il Gran Premio Catalina,
corso su un corso d'isola a Catalina, al largo della costa della California
meridionale. Una stella d'oro vinse l'evento del 1952, portando alla Catalina
Gold Star Scrambler introdotta nel 1956. Il tempismo fu perfetto perché BSA
vinse l'evento del 1956 dopo che il modello era già stato presentato. Questo
era un vero e proprio fuoriclasse senza luci o altre attrezzature stradali. Ha
una struttura leggera, pistone ad alta compressione e camme complete. La moto
è un modello del 1959. Queste moto erano lavori da banco e solo 675
unità sono state costruite durante i 5 anni di produzione. Molti di loro sono
andati negli Stati Uniti. La vernice è nella tonalità originale Sapphire Blue
con pannelli cromati e parafanghi cromati, come consegnato nuovo. Questo BSA
rappresenta uno degli ultimi grandi piloti di fabbrica britannici alla vigilia
del declino dell'industria motociclistica britannica.
